En août, les ventes mondiales de voitures électriques rechargeables ont dépassé 1,2 million d'unités, ce qui constitue le troisième meilleur résultat jamais enregistré.
Selon les données d'EV-Volumes, partagées par Jose Pontes, 1 238 484 nouvelles voitures électriques rechargeables ont été immatriculées dans le monde en août (45 % de plus qu'il y a un an). Cela représente environ 18 % du marché total (contre 15 % il y a un an) et l'un des meilleurs résultats depuis le début de l'année.
Les électriques dominent les hybrides rechargeables
Avec les quelques 800 000 hybrides non rechargeables, environ un quart du marché automobile mondial est d'une manière ou d'une autre électrifié : les xEV (BEV, PHEV, HEV).
Les ventes de voitures tout électriques se sont élevées à près de 900 000 unités et ont représenté à elles seules 13 % du volume total. Les hybrides rechargeables constituent un segment beaucoup plus petit, avec quelques 350 000 unités vendues (estimation approximative).
Immatriculations de voitures rechargeables pour le mois d'août :
- BEV : environ 880 000 unités et 13 % de part de marché
- PHEV : environ *358 000 et 5% de part de marché
- Total : 1 238 484 (en hausse de 45 %) et 18 % de part de marché.
* Estimation à partir des parts de marché
Vers un record de véhicules vendus en 2023 ?
Depuis le début de l'année, plus de 8,1 millions de voitures électriques rechargeables ont été immatriculées dans le monde, ce qui représente environ 16 % du volume total, selon nos estimations.
Immatriculations de voitures rechargeables depuis le début de l'année :
- BEV : environ 5,7 millions et 11 % de part de marché
- PHEV : environ 2,5 millions et 5 % de part de marché
- Total : 8 184 819 (en hausse de 42 %) et 16 % de part de marché.
* Estimation à partir de la part de marché
À titre de comparaison, en 2022, plus de 10 millions de nouvelles voitures électriques rechargeables ont été immatriculées dans le monde pour la toute première fois.
Les modèles les plus vendues en août 2023
Comme les mois précédents, la Tesla Model Y a été le modèle rechargeable le plus vendu en août, avec 115 885 nouvelles immatriculations, loin devant les autres modèles.
Les autres voitures rechargeables les plus vendues sont la BYD Song (BEV et PEV confondus), la Tesla Model 3 et la BYD Qin (BEV et PEV confondus), suivies par trois modèles BYD entièrement électriques : Seagull, Yuan et Dolphin. Avec trois BEV chinois supplémentaires, dont le GAC Aion Y, le BYD Han et le GAC Aion S, le top 10 est composé à 80 % de véhicules chinois.
Top 10 du mois d'août :
- Tesla Model Y - 115 885
- BYD Song Plus (9 081 BEV + 48 522 PHEV) - 57 603
- Tesla Model 3 - 48 815
- BYD Qin Plus (11 663 BEV + 31 155 PHEV) - 42 818
- BYD Seagull - 34 841
- BYD Yuan Plus (alias Atto 3) - 32 690
- BYD Dolphin - 32 288
- GAC Aion Y - 26 719
- BYD Han (10 506 BEV + 12 355 PHEV) - 22 861
- GAC Aion S - 22 650
* Les versions BEV et PHEV des mêmes modèles ont été comptabilisées ensemble dans la source.
Après les huit premiers mois de l'année, la Tesla Model Y a encore renforcé son avantage sur les autres modèles, tandis que la famille BYD Song (principalement PHEV) a battu la Tesla Model 3 pour la deuxième place.
Les marques qui dominent le marché de l'électrique en août 2023
BYD reste la marque de véhicules rechargeables la plus populaire avec un record de plus de 261 000 nouvelles immatriculations en août.
Tesla a été la deuxième meilleure marque avec plus de 170 000 unités (le meilleur résultat pour les immatriculations de voitures tout électriques).
La marque GAC Aion s'est classée deuxième avec plus de 51 000 unités, suivie par Volkswagen et BMW (toutes deux au-dessus de 43 000). Les cinq marques suivantes ont enregistré entre 30 000 et 35 000 immatriculations.
Top 10 du mois d'août :
- BYD - 261 504
- Tesla - 170 171
- GAC Aion - 51 570
- Volkswagen - 43 711
- BMW - 43 304
- SAIC-GM-Wuling - 35 110
- Li Auto - 34 914
- Geely - 31 751
- Changan - 30 758
- Mercedes-Benz - 29 354
Après les huit premiers mois de 2023, il y a maintenant un changement d'échelle entre BYD (plus de 1,7 million) et Tesla (plus de 1,17 million). Cependant, Tesla a une longueur d'avance en termes de volume de voitures tout électriques (BYD vend également des hybrides rechargeables et est le leader mondial dans ce segment, suivant de près Tesla en termes de segment de voitures tout électriques).
Plus récemment, les premières marques ont atteint le niveau de 300 000 nouvelles immatriculations (GAC Aion et BMW), tandis que Volkswagen n'était pas loin derrière.
Les principales marques et groupes automobiles en 2023
Des données supplémentaires relatives au groupe automobile révèlent les plus grands acteurs dans le domaine des voitures électriques rechargeables ou, plus précisément, des voitures tout électriques.
Principaux groupes automobiles en termes de parts de marché dans le segment des véhicules électriques rechargeables pour la période janvier-août :
- BYD - 21,8 % (1 783 739) - y compris la marque Denza
- Tesla - 14,4 % (1 177 908)
- Groupe Volkswagen - 7,3 % (594 562)
- Geely-Volvo - 6,1 % (498 145)
- SAIC - 5,4 % (444 431) - y compris la coentreprise SAIC-GM-Wuling (entre SAIC, GM et Liuzhou Wuling Motors)
- Stellantis - 4,6 %
- BMW Group - 4,1 %
- Hyundai Motor Group - 4,1 % (environ 4 000 unités de moins que BMW Group)
- GAC - 4,0 %.
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La même comparaison, mais limitée aux voitures tout électriques, nous donne une vision différente (BYD se rapproche progressivement de Tesla).
Principaux groupes automobiles par parts de marché dans le segment des voitures tout électriques pour la période janvier-août :
- Tesla - 20,6 % (1 177 908)
- BYD - 15,7 % (897 768) - y compris la marque Denza
- Groupe Volkswagen - 7,8 % (443 618)
- SAIC - 7,5 % (426 106) - dont la coentreprise SAIC-GM-Wuling (entre SAIC, GM et Liuzhou Wuling Motors)
- GAC - 5,6 % (321 664)
- Geely-Volvo - 5,6