Moustache présente le J, le vélo électrique français qui sait tout faire

Les vélos Moustache, une marque française de vélos électriques en plein essor, adopte une approche intéressante avec son tout dernier vélo électrique.

Simplement appelé le J, le vélo défie la norme en matière de polyvalence, offrant un vélo électrique qui semble être capable de tout faire. Ce vélo électrique polyvalent est décliné en trois modèles, chacun d'entre eux étant conçu pour des types de conduite plus spécifiques. Voyons cela de plus près.

Moustache affirme que le J est conçu pour "repousser les limites de la gravité", et cela se voit clairement dans le design très unique du cadre du vélo. Il n'est pas très fréquent de voir un VTT avec un cadre traversant, et encore moins un modèle à suspension intégrale. Pourtant, c'est exactement ce qu'est le Moustache J. Surmontant un point apparemment faible au milieu du cadre grâce à un cadre de forme originale, le J est également doté d'un système de suspension unique. Cela signifie que le moteur et les pédales font partie de l'arrière du vélo.

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Selon la marque Moustache, cette conception offre un avantage majeur : aucune variation de la tension de la chaîne, quelle que soit la position de la suspension. Il en résulte une efficacité accrue du pédalage ainsi qu'une meilleure longévité. Moustache est également fier du fait que le J peut être configuré selon les préférences personnelles grâce à son tout nouveau configurateur de vélos en ligne. Sur le site web, les acheteurs peuvent choisir des accessoires tout en ayant une vision en direct des ajustements de prix au fur et à mesure qu'ils avancent.

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Il y a une autre chose dont Moustache est très fière, c'est que la majeure partie du vélo, y compris ses composants, est fabriquée en France. Selon la marque, les composants du vélo proviennent également d'entreprises françaises partenaires, y compris la peinture sans solvant utilisée sur les modèles.

Le J sait tout faire 

Voyons maintenant les trois configurations du Moustache J. Pour commencer, le J. On, est conçu principalement pour une utilisation sur route. Il est propulsé par le moteur Bosch Performance line avec un couple de 75 Newton-mètres, et peut être équipé d'une batterie de 500 ou 600 watts-heure. Il est également compatible avec le prolongateur d'autonomie PowerMore de 250 watts. Il est également équipé d'une fourche Suntour Mobie SR de 100 mm et d'une transmission CVT Enviolo TR avec courroie Gates Carbon Drive.

Le Moustache J. All est présenté comme un "SUV du monde de l'e-bike". Moustache redouble de polyvalence en le dotant de pneus tout-terrain et d'une suspension améliorée pour les randonnées les plus rudes. Au lieu d'une transmission par courroie, il est équipé d'un dérailleur Shimano CUES 11 vitesses plus conventionnel.

Enfin, le Moustache J. Off est essentiellement un vélo de montagne déguisé en vélo de ville. Il est équipé d'une fourche Marzocchi Bomber de 130 mm, ainsi que de pneus Maxxis Rekon axés sur le VTT. Comme le J. All, le J. Off est équipé d'une transmission Shimano CUES, mais il reçoit une cassette arrière à large rapport avec un pignon de 11x50 dents. Il est également équipé de roues de 29 pouces, contre 27,5 pouces pour les deux autres modèles.