La ruée vers les voitures "plug-in" se poursuit dans le monde entier. En mars 2023, plus d'un million de véhicules électriques et hybrides rechargeables avaient été immatriculés. Plus précisément, selon les données EV-Volumes compilées par Jose Pontes, il y a eu 1 097 196 nouvelles immatriculations, soit une augmentation de 28 % par rapport à l'année précédente et une part qui a atteint 16% du marché mondial.
Le chiffre des BEV est particulièrement intéressant, puisqu'il a dépassé les 800 000 (12 %) et est en passe d'atteindre les six chiffres. Voici l'analyse complète.
+29 % par rapport à 2022
Si l'on examine les statistiques en détail, les BEV ont enregistré quelque 823 000 immatriculations, tandis que les PHEV ont atteint 274 000 livraisons. Au total, il y avait 2,5 millions de voitures BEV et PHEV au premier trimestre 2023, soit une augmentation de 29 % par rapport à la même période en 2022.
Pour vous donner une idée, environ 10 millions de voitures électriques et hybrides rechargeables ont été vendues sur l'ensemble de l'année 2022, et ce chiffre sera probablement dépassé bien avant le premier semestre 2023.
Les modèles les plus vendus en mars 2023 (et au premier trimestre 2023)
Si l'on poursuit l'analyse des modèles séparément, on trouve le record de ventes mensuelles de la Tesla Model Y, avec 145 306 livraisons (le meilleur résultat de tous les temps parmi les électriques). La deuxième place est occupée par la "sœur" Model 3, tandis que les positions suivantes sont dominées par les Chinoises, en particulier BYD, marque qui, dans les prochains mois, débarquera également en Europe pour donner un coup de pouce supplémentaire à ses ventes.
Classement des BEV et PHEV les plus vendus au monde en mars 2023
| Position | Modèle | Ventes |
| 1 | Tesla Modèle Y | 145.306 |
| 2 | Tesla Model 3 | 57.581 |
| 3 | BYD Song Plus (BEV+PHEV) | 40.388 |
| 4 | BYD Qin Plus (BEV+PHEV) | 40.233 |
| 5 | BYD Act 3 | 38.851 |
| 6 | BYD Dolphin | 30.290 |
| 7 | GAC Aion S | 26.393 |
| 8 | Wuling Hong Guang MINI EV | 23.160 |
| 9 | Volkswagen ID.4 | 15.530 |
| 10 | BYD Han (BEV + PHEV) | 13.923 |
La situation ne change guère si l'on considère le premier trimestre. Une fois de plus, ce classement est dominé par le modèle Y, qui se vend deux fois plus que le deuxième BYD Song, tandis que la seule voiture européenne, la Volkswagen ID.4, ferme le top 10.
Les marques les plus vendues en mars 2023 (et au premier trimestre 2023)
Parmi les constructeurs automobiles, le bras de fer entre Tesla et BYD se poursuit, Tesla et BYD se partageant une grande partie du marché mondial, que l'on regarde les classements mensuels ou ceux du premier trimestre.
Classement des marques de BEV et PHEV les plus vendues en mars 2023
| Position | Modèle | Ventes |
| 1 | Tesla | 207.655 |
| 2 | BYD | 195.484 |
| 3 | BMW | 40.787 |
| 4 | Volkswagen | 40.278 |
| 5 | GAC | 40.031 |
| 6 | Mercedes | 32.639 |
| 7 | SAIC-GM-Wuling | 28.757 |
| 8 | SAIC | 26.400 |
| 9 | Volvo | 26.206 |
| 10 | Changan | 26.128 |
L'écart avec les autres marques est impressionnant, surtout sur la période janvier-mars, Tesla (deuxième du classement) vendant plus de quatre fois plus que ses poursuivants directs BMW et Volkswagen.
Si l'on considère les groupes, la situation reste assez similaire. BYD et Tesla prennent toujours la tête, tandis que Volkswagen, Geely et SAIC restent à la traîne. En substance, les cinq premiers groupes mondiaux détiennent 56,8 % du marché, tandis que tous les autres en détiennent 43,2 %. Il faut également noter que c'est BYD qui a le plus progressé depuis 2022, sa part passant de 14,3 à 21,3%.
Comparaison des groupes 2023 (vs 2022)
- BYD : 548.148 et 21,3% du marché (vs 14,3%)
- Tesla : 422.873 et 16,5% du marché (vs 15,5%)
- Volkswagen : 189 093 et 7,4% du marché (vs 8,8%)
- Geely-Volvo : 156.475 et 6,1% du marché (vs. 5,6%)
- SAIC (y compris SAIC-GM-Wuling) : 141 661 et 5,5% du marché (vs. 8,5%)
La bataille du milieu électrique est sans partage :
