Non, peut-être, et finalement OUI. Le géant japonais de l'électronique a déclaré à plusieurs reprises qu'il n'était pas intéressé par la mobilité électrique. Il l'a répété même lorsqu'il a présenté le concept Vision-S. Puis, lentement, il a dévoilé sa stratégie, annonçant une collaboration avec Honda pour créer une famille entière de voitures à batterie.
En attendant de nommer la marque, Sony, ou plutôt la coentreprise Sony Honda Mobility, fait savoir au monde que ses voitures seront équipées d'un système d'infodivertissement de premier ordre, issu des connaissances acquises dans le cadre de projets tels que celui sur la musique et les films et celui sur la PlayStation 5.
Une PS5 dans une voiture
Les responsables de Sony Honda Mobility ont expliqué au Finacial Times que les futures voitures fabriquées par la coentreprise fondée en septembre seront dotées d'un système de divertissement aux caractéristiques uniques. L'idée, pas du tout voilée, est de se placer au-dessus de tout le monde, mais surtout au-dessus de Tesla.
"Sony dispose de contenus, de services et de technologies de divertissement capables de déplacer les gens , a déclaré le président Izumi Kawanishi, qui a dirigé l'activité robotique IA de Sony. "Nous adaptons ces ressources à la mobilité et c'est notre force face à Tesla". Il nous est même possible d'intégrer la plateforme Playstation 5 dans une voiture : c'est techniquement faisable".
L'intérieur du concept Sony Vision-S
Le divertissement d'abord
Yasuhide Mizuno, président de la coentreprise, a même expliqué que Sony Honda Mobility est en train de revoir tous les processus de production pour mettre l'info-divertissement au premier plan. "Nous allons développer une voiture dont le matériel sera conçu autour des logiciels", a déclaré Mizuno.
Le premier modèle, bien sûr exclusivement électrique, sera prêt en 2025. Les débuts commerciaux devraient avoir lieu d'abord en Amérique du Nord. À partir de là, la commercialisation sera étendue à tous les grands marchés.
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