C'est à l'occasion du salon de Munich début septembre 2021 que Mercedes a levé le voile sur son premier véhicule électrique... badgé AMG ! Il s'agit de la Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, sur base de la grande berline luxueuse zéro émission. Et la voici qui est désormais commercialisée. L'occasion de se pencher sur les prix de celle qui se positionne en face de l'Audi RS e-tron GT !
Mais juste avant de savoir combien vous devrez dépenser pour rouler en AMG électrique, retour sur les caractéristiques du modèle. La voiture embarque une batterie de 107,8 kWh et est proposée en deux versions : en entrée de gamme, l'EQS 53 délivre déjà 658 ch et 950 Nm, mais avec le pack AMG Dynamic Plus, cette puissance peut être portée à 761 ch et 1020 Nm en mode Race Start avec fonction booster. Côté autonomie, elle est annoncée pour 580 km.
De série, l'AMG EQS 53 4MATIC+ comprendra évidemment la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ comme l'évoque déjà son nom, mais également les 4 roues directrices, la suspension pneumatique AMG Ride Control+, l'Hyperscreen ou encore l'éclairage Digital Light. Et tout ça pour la bagatelle de... 161 250 € !
S'il vous reste encore un peu dans votre portefeuille, alors quelques options peuvent être ajoutées. À commencer par le pack Dynamic Plus AMG qui, comme dit précédemment, permet de faire passer la puissance de 484 à 560 kW, soit 761 chevaux ! Le couple lui passe à 1020 Nm. De quoi faire descendre le 0 à 100 km/h de 3,8 sec à 3,4 secondes.
Galerie: 2022 Mercedes-AMG EQS
Si en plus vous souhaitez ajouter le système de freinage en céramique composite AMG Hautes Performances, à l'avant, il vous en coûtera 4250 € supplémentaires.
Moins cher, l'AMG Track Pace facturé 250 € permet d'enregistrer les données du véhicules lors des sorties sur piste (temps au tour, par secteur...). Quant au Pack Sport Black AMG à 600 €, il apporte un peu de dramaturgie à l'extérieur de la voiture : sont ainsi teintés en noir les coques de rétroviseurs extérieurs, les contours de fenêtres, les vitres arrière, les jupes latérales, les pièces de garnitures sur les ailes et le splitter...