Une source de Drive Tesla Canada pourrait avoir livré l'une des infos les plus importantes concernant Tesla de l'année. Difficile pour l'heure de confirmer la validité de ces affirmations, mais si elles sont vraies, elles sont impressionnantes.
Selon la source qui a assisté à l'événement, une Tesla Model S Plaid a atteint un temps de 9,23 secondes au quart de mile (accélération sur 402 mètres) et une vitesse de passage de 152,16 mph, presque 245 km/h. Si ces affirmations sont exactes et officielles, alors la Model S Plaid détiendrait désormais le record de voiture de série la plus rapide sur le quart de mile.
Galerie: La Tesla Model S P100D+ Plaid sur le Nürburgring
Cette accélération sur le 1/4 mile a été effectuée sur le circuit Autoclub Famoso Raceway à Bakersfield, en Californie, le 11 mai.
Ce qui est intéressant, c'est que ce temps correspond exactement à ce que Tesla annonce sur son site Web et qu'il bat de justesse le temps de 9,245 secondes du prototype Lucid Air réalisé l'année dernière.
La source affirme que la Model S Plaid a réalisé ce temps dans une configuration de série, mais nous ne savons pas quelles roues ni quels pneus ont été utilisés. Le temps peut également dépendre de la manière dont a été enregistré le record.
Drive Tesla Canada affirme avoir vu la vidéo mais ne l'a pas partagée afin de protéger l'identité de sa source. Toutefois, la source affirme que les images seront diffusées dans l'émission Jay Leno's Garage, car Leno et son équipe étaient présents pour filmer la course record.
Jay Leno aurait également conduit la Model S Plaid sur la piste d'accélération et réalisé un temps de 9,50 secondes avec deux passagers dans la voiture. Pour rappel, Leno avait testé le Tesla Cybertruck avec Elon Musk l'année dernière.
Un temps de 9,23 secondes au quart de mile à 152,16 mph est tout à fait époustouflant et bat certaines des voitures de série les plus rapides jamais fabriquées. Cela inclut des véhicules comme la McLaren Senna, la Porsche 911 GT2 RS, la Lamborghini Aventador SVJ et la très puissante Bugatti Chiron.
En revanche ce n'est pas suffisant pour battre le quart de mile non officiel de la Rimac C_Two, qui atteint 8,95 secondes à 156 mph (251 km/h).
Vous trouverez ci-dessous un tableau permettant de comparer les temps. La majorité des chiffres ci-dessous ont été enregistrés par Motor Trend. Les courses au quart de mile enregistrées par Motor Trend et Car and Driver ont été effectuées avec la méthode du one foot rollout. Il est probable que la Rimac n'a pas été réalisée selon la même méthode, mais les Model S Plaid, Lucid Air et Dodge SRT Demon l'ont probablement été.
| Vehicle | Temps sur le 1/4 mile (sec) | Vitesse max de passage (mph) |
| Rimac C_Two (unofficial) | 8.95 | 156.0 |
| Tesla Model S Plaid (currently unofficial) | 9.23 | 152.16 |
| Lucid Air Prototype (Lucid's claim) | 9.245 | 157.26 |
| 2018 Bugatti Chiron Sport (Car and Driver) | 9.4 | 158.0 |
| 2018 Dodge Challenger SRT Demon (Dodge's claim on a prepped surface) | 9.65 | 140.0 |
| 2015 Ferrari LaFerrari (Motor Trend) | 9.74 | 148.5 |
| 2014 McLaren P1 (Motor Trend) | 9.75 | 148.9 |
| 2015 Porsche 918 Spyder (Motor Trend) | 9.97 | 145.2 |
| 2020 Porsche Taycan Turbo S (Motor Trend) | 10.47 | 130.7 |
| 2017 Tesla Model S P100D (Motor Trend) | 10.51 | 125.0 |
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Source: Drive Tesla Canada