La rencontre entre le patron de Tesla et le numéro de Volkswagen Diess va bien au-delà de la visite de courtoisie !

Tout le monde sait que la semaine dernière, Elon Musk s'est rendu en Allemagne pour voir l'avancement de la Gigafactory de Berlin et pour rencontrer la direction de CureVac, une société pharmaceutique avec laquelle Tesla collabore pour trouver un vaccin contre le Covid-19.

Pendant ces trois jours intenses en Europe, Musk a également rencontré plusieurs membres du gouvernement. Mais lorsqu'il est remonté à bord de son jet privé à l'aéroport de Berlin, on a cru que le voyage était terminé et qu'il rentrait aux États-Unis. Pas du tout. Et c'est peut-être par la rencontre la plus inattendue et la plus importante qu'il a mis fin à sa visite.

La réunion près de Wolfsburg

Après seulement 26 minutes de vol, le Gulfstream 650 de Musk a atterri dans le petit aéroport de Braunschweig, près de Wolfsburg. Là, le numéro un de Tesla avait rendez-vous avec Herbert Diess, PDG du groupe Volskwagen, dont le siège n'est pas loin.

Les deux hommes ont eu une rencontre qui, du moins dans les intentions, aurait dû rester secrète. Au lieu de cela, on sait que Diess, qui à plus d'une occasion a déjà prononcé des paroles d'éloge pour Musk, lui a fait conduire l'ID.3 et lui a montré un aperçu de l'ID.4.

Herbert Diess

Plus qu'une visite de courtoisie

Depuis la rencontre, les rumeurs les plus folles circulent. Il existe de nombreuses hypothèses sur la véritable raison de la rencontre. On se demande, par exemple, pourquoi Musk s'est mis au volant de l'ID.3. Simple curiosité ? Cela reste l'hypothèse la plus probable, même si personne ne pense exclure complètement que les deux maisons puissent, à l'avenir, entamer une sorte de collaboration.

Pas nécessairement sur la production partagée de voitures, bien sûr, mais dans un scénario industriel où les partenariats pour la production de batteries et les technologies sur la conduite autonome créent un réseau de plus en plus complexe, les deux sociétés pourraient effectivement se trouver des intérêts communs.

Produzione Volkswagen ID.3

À quand la collaboration ?

Les intérêts communs peuvent en effet être la vraie raison de la visite de Musk, alors que Tesla est prêt à renouveler son pilote automatique et que Volkswagen, dont les modèles sur la plateforme MEB se multiplient comme des petits pains, a également opéré une accélération sur  sur le front des batteries, se lançant officiellement à la poursuite de Toyota.

Dans tous les cas, il est clair que les véritables raisons de la rencontre restent secrètes. La seule déclaration officielle vient de Diess lui-même, qui, après avoir salué Musk, a déclaré que "Tesla relance la concurrence en Allemagne et accélère la transformation structurelle de l'industrie".

Nous verrons ce que les prochaines années nous apporteront. Aussi parce qu'une grande partie de l'avenir de la voiture passera par le déménagement de ces deux maisons et qu'un climat de "collaboration" ne pourrait que favoriser le développement de la mobilité électrique à ce stade.